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JM-C02 é um material de revestimento de cabeça de cilindro sem amianto compostado com fibras inorgânicas, cargas e um aglutinante de borracha de nitrila butadieno. Ele pode combinar facilmente com núcleos de metal e tem boa resistência ao esmagamento, resistência ao óleo com propriedades de relaxamento de baixa fluência. É adequado para equipamento original e uso pós-mercado. JM-C02 tem um limite de temperatura superior 0f 350 ° C.
Material da junta
Papel de junta de não amianto
Material de junta de amianto não comprimido
Material Resistente à Junta de Óleo
Material de cortiça
Material de alta temperatura da junta
Material composto da junta
Materiais de revestimento de metal
Gaxeta de papel custo-eficaz série E E01/E02/E03
Materiais expansíveis gaxeta papel série S S01/S02/S03
Gaxeta de papel geral Série G G01/G02/G03
Papel de junta de alto desempenho Série H H01/H02/H03
Junta de papel composto Série C C01/C02/C03
Material de folha comprimido geral 7102/ 7103/7104/7105
Material de folha comprimida de alto desempenho 7107/7108/7110
Material de alta temperatura XB350/XB450/XB510
Material de Junta Resistente a Óleo NY150/250/300/350/400
Junta de resistência de óleo JM-OR01 de papel
Junta personalizada
Junta de fibra
Junta de flange
Junta de grafite
Junta de alta temperatura
Junta de borracha de cortiça
Junta Resistente a Óleo
Kit de reparação do motor
Junta de amianto não comprimida
A junta de fibra é produzida de material de junta de fibra não asbesto. Esses materiais de junta são produzidos pelo processo de adição de batedor. Em geral, os materiais da junta de fibra têm boa resistência ao óleo, estabilidade e flexibilidade, oferecemos uma variedade de materiais com densidades variadas, expansão e compressibilidade. As principais aplicações da Fibergaxet são automotivas, motocicletas, caminhões, compressores, máquinas em geral, navios e bombas, etc.
Uma junta de flange é uma junta projetada especificamente para fornecer uma vedação entre duas faces de flange, que são usadas para unir tubos, válvulas ou outro equipamento.
Essas juntas são normalmente feitas de vários materiais, como borracha, fibra ou metal, dependendo da aplicação e dos requisitos de vedação, resistência à temperatura e compatibilidade química.
Junta de compósito de grafite também é chamada de junta de compósito reforçado com metal de grafite flexível ou junta de grafite de alta resistência, é uma junta de vedação feita de placa de metal perfurada ou placa de núcleo de metal perfurado, malha de metal e partículas de grafite flexível. Geralmente é cortado da placa reforçada composta de grafite flexível. É usado para a junta da cabeça do cilindro e a junta da exaustão.
Uma junta de alta temperatura é um tipo de junta projetada especificamente para suportar temperaturas elevadas sem perder suas propriedades de vedação ou degradar.
Essas juntas são usadas em aplicações onde há necessidade de selar juntas ou conexões que são expostas a altas temperaturas.
Uma junta de borracha de cortiça, também conhecida como junta composta de borracha de cortiça, é um tipo de junta que combina as propriedades dos materiais de cortiça e borracha.
É feito unindo camadas de cortiça e borracha para criar um material de vedação durável e flexível.
Nossas juntas resistentes a óleo são projetadas para resistir aos ambientes mais difíceis, onde estão presentes fluidos à base de petróleo e petróleo. Fabricado com materiais de qualidade premium.
Essas juntas são projetadas para fornecer desempenho de vedação excepcional, durabilidade e resistência contra inchaço, calor e desgaste químico.
Um kit de reparo de motor é uma coleção essencial de peças e ferramentas projetadas para a manutenção, reparo ou revisão de um motor. Esses kits são feitos sob medida para resolver problemas comuns que os motores enfrentam ao longo de sua vida operacional, fornecendo uma solução conveniente e econômica para restaurar o desempenho e a confiabilidade do motor.
Uma junta sem amianto comprimida, também conhecida como junta CNA, é um tipo de material de junta projetado para substituir as juntas tradicionais à base de amianto.
Material de transmissão
A junta do corpo da válvula de transmissão é um componente crucial no complexo sistema de uma transmissão automática. Esta junta serve como uma vedação entre o corpo da válvula e o invólucro da transmissão, garantindo que o fluido hidráulico não vaze do sistema.
A placa de fricção da embreagem, também conhecida como disco da embreagem, é um componente crucial no conjunto da embreagem de um veículo de transmissão manual. Ele desempenha um papel vital na operação do sistema de embreagem, permitindo o engate suave e o desengate do motor do trem de força.
Blog
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