Uma placa de fricção da embreagem, também conhecida como disco de embreagem ou placa de embreagem, é um componente chave do sistema de embreagem de um veículo. Ele está localizado entre o volante do motor e a placa de pressão da transmissão. A placa de fricção da embreagem é projetada para engatar e desengatar a embreagem, permitindo a transferência de potência do motor para a transmissão.
A placa de fricção da embreagem consiste em várias camadas de material de fricção, normalmente feitas de um material composto que inclui fibras orgânicas, como celulose ou aramida, junto com cargas e aglutinantes. Esses materiais são escolhidos por sua capacidade de fornecer resistência ao atrito e suportar o calor e o desgaste associados à operação da embreagem.
O material de fricção na placa de fricção da embreagem é imprensado entre duas placas de metal, conhecidas como revestimentos da embreagem ou revestimentos da embreagem. Essas placas de metal fornecem suporte estrutural e ajudam a distribuir a pressão uniformemente pelo material de fricção.
O design e a qualidade da placa de fricção da embreagem influenciam muito o desempenho e a durabilidade do sistema de embreagem. Fatores como o tipo de material de fricção, o número de camadas de material de fricção e a construção geral da placa de fricção da embreagem podem impactar sua capacidade de lidar com energia, suportar calor, e fornecer engajamento suave.