Chengdu Junma Sealing Technology Co., Ltd.

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Casa

Material da junta

Papel de junta de não amianto Material de junta de amianto não comprimido Material Resistente à Junta de Óleo Material de cortiça Material de alta temperatura da junta Material composto da junta Materiais de revestimento de metal

Gaxeta de papel custo-eficaz série E E01/E02/E03 Materiais expansíveis gaxeta papel série S S01/S02/S03 Gaxeta de papel geral Série G G01/G02/G03 Papel de junta de alto desempenho Série H H01/H02/H03 Junta de papel composto Série C C01/C02/C03

Material de folha comprimido geral 7102/ 7103/7104/7105 Material de folha comprimida de alto desempenho 7107/7108/7110

Material de junta de amianto não comprimido

Material de alta temperatura XB350/XB450/XB510 Material de Junta Resistente a Óleo NY150/250/300/350/400 Junta de resistência de óleo JM-OR01 de papel

Material de borracha de cortiça X01 Material de borracha de cortiça X02

Material resistente ao óleo de alta temperatura XB200/XB250/300 Material de junta de grafite de alta temperatura

Folha de junta composta de não amianto Folha composta de grafite

Material da junta FKM (301/304) Material da junta NBR (301/304)

Junta personalizada

Junta de fibra Junta de flange Junta de grafite Junta de alta temperatura Junta de borracha de cortiça Junta Resistente a Óleo Kit de reparação do motor Junta de amianto não comprimida

A junta de fibra é produzida de material de junta de fibra não asbesto. Esses materiais de junta são produzidos pelo processo de adição de batedor. Em geral, os materiais da junta de fibra têm boa resistência ao óleo, estabilidade e flexibilidade, oferecemos uma variedade de materiais com densidades variadas, expansão e compressibilidade. As principais aplicações da Fibergaxet são automotivas, motocicletas, caminhões, compressores, máquinas em geral, navios e bombas, etc.

Uma junta de flange é uma junta projetada especificamente para fornecer uma vedação entre duas faces de flange, que são usadas para unir tubos, válvulas ou outro equipamento. Essas juntas são normalmente feitas de vários materiais, como borracha, fibra ou metal, dependendo da aplicação e dos requisitos de vedação, resistência à temperatura e compatibilidade química.

Junta de compósito de grafite também é chamada de junta de compósito reforçado com metal de grafite flexível ou junta de grafite de alta resistência, é uma junta de vedação feita de placa de metal perfurada ou placa de núcleo de metal perfurado, malha de metal e partículas de grafite flexível. Geralmente é cortado da placa reforçada composta de grafite flexível. É usado para a junta da cabeça do cilindro e a junta da exaustão.

Uma junta de alta temperatura é um tipo de junta projetada especificamente para suportar temperaturas elevadas sem perder suas propriedades de vedação ou degradar. Essas juntas são usadas em aplicações onde há necessidade de selar juntas ou conexões que são expostas a altas temperaturas.

Uma junta de borracha de cortiça, também conhecida como junta composta de borracha de cortiça, é um tipo de junta que combina as propriedades dos materiais de cortiça e borracha. É feito unindo camadas de cortiça e borracha para criar um material de vedação durável e flexível.

Nossas juntas resistentes a óleo são projetadas para resistir aos ambientes mais difíceis, onde estão presentes fluidos à base de petróleo e petróleo. Fabricado com materiais de qualidade premium. Essas juntas são projetadas para fornecer desempenho de vedação excepcional, durabilidade e resistência contra inchaço, calor e desgaste químico.

Um kit de reparo de motor é uma coleção essencial de peças e ferramentas projetadas para a manutenção, reparo ou revisão de um motor. Esses kits são feitos sob medida para resolver problemas comuns que os motores enfrentam ao longo de sua vida operacional, fornecendo uma solução conveniente e econômica para restaurar o desempenho e a confiabilidade do motor.

Uma junta sem amianto comprimida, também conhecida como junta CNA, é um tipo de material de junta projetado para substituir as juntas tradicionais à base de amianto.

Material de transmissão

Junta do corpo da válvula de transmissão Placa de fricção da embreagem Material de fricção

A junta do corpo da válvula de transmissão é um componente crucial no complexo sistema de uma transmissão automática. Esta junta serve como uma vedação entre o corpo da válvula e o invólucro da transmissão, garantindo que o fluido hidráulico não vaze do sistema.

A placa de fricção da embreagem, também conhecida como disco da embreagem, é um componente crucial no conjunto da embreagem de um veículo de transmissão manual. Ele desempenha um papel vital na operação do sistema de embreagem, permitindo o engate suave e o desengate do motor do trem de força.

Aplicação

Agricultura Automotivo Marinha Petróleo, Gás & Energia Indústria de Refrigeração Máquinas Gerais

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Vantagens do papel de junta não asbesto: um guia abrangente Materiais de vedação sem amianto: um marco em segurança e sustentabilidade Setor de peças sobressalentes automotivas com o advento da tecnologia de selagem estática PARA LIBERAÇÃO IMEDIATA A importância de escolher o material certo da junta Aprimorando a eficiência com material de transmissão confiável: explorando as soluções de ponta da Junma Melhorar a segurança industrial com material de junta de não amianto comprimido Revelando Junma: Revolucionando o material da junta resistente ao óleo

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Material de transmissão Junma

A escolha do material de transmissão depende de vários fatores, incluindo os requisitos de aplicação específicos, condições operacionais e considerações de custo. Os fabricantes selecionam cuidadosamente os materiais que oferecem a combinação desejada de resistência, durabilidade, propriedades de atrito, peso e custo-benefício para garantir sistemas de transmissão confiáveis e eficientes.

Tipos de materiais de transmissão

Junta do corpo da válvula de transmissão

Uma junta do corpo da válvula de transmissão é um componente chave em um sistema de transmissão automática. Sua principal função é criar uma vedação apertada entre o corpo da válvula e a caixa de transmissão, evitando vazamentos de fluido e mantendo a pressão adequada do fluido dentro da transmissão. As principais características de uma junta do corpo da válvula de transmissão incluem: 1. Propriedades do Selante 2. resistência aos fluidos 3. compressão e recuperação 4. Durabilidade No geral, uma junta do corpo da válvula de transmissão desempenha um papel crítico na manutenção da integridade e funcionalidade de um sistema de transmissão automática, garantindo o fluxo de fluido adequado e evitando vazamentos.

Placa de fricção da embreagem

Uma placa de fricção da embreagem, também conhecida como disco de embreagem, é um componente crucial em um sistema de transmissão manual. As principais características de uma placa de fricção da embreagem incluem: 1. material de fricção 2. resistência ao calor 3. Vestindo resistência 4. estabilidade dimensional No geral, uma placa de fricção da embreagem é um componente crítico em um sistema de transmissão manual, pois permite o engate suave e o desengate da embreagem, facilitando as mudanças de marcha e a transmissão de potência entre o motor e a transmissão.

Material de fricção

Os materiais de fricção são substâncias especializadas projetadas para fornecer resistência controlada ao movimento, desempenhando um papel crucial nos sistemas de frenagem.

Principais características do material de transmissão

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Alta resistência à tração

Os materiais de transmissão precisam ser capazes de suportar as altas tensões e forças associadas à transmissão de energia ou movimento de um componente para outro. Isso requer materiais com alta resistência à tração para evitar deformação ou falha.

Baixa fricção

Para facilitar a transmissão suave e eficiente, o material deve ter propriedades de baixa fricção. Isso ajuda a minimizar as perdas de energia devido ao atrito e reduzir o desgaste dos componentes.

Alta condutividade térmica

Os materiais de transmissão, especialmente aqueles usados em aplicações de alto desempenho, devem ter boa condutividade térmica para dissipar efetivamente o calor gerado durante a operação. Isso ajuda a evitar o superaquecimento e manter o desempenho ideal.

Resistência à corrosão

Muitos sistemas de transmissão são expostos a elementos corrosivos, como umidade ou produtos químicos. Portanto, os materiais de transmissão devem possuir boa resistência à corrosão para garantir durabilidade e desempenho a longo prazo.

Resistência ao desgaste

Os materiais de transmissão devem ser capazes de suportar o movimento repetitivo e as forças de alto contato envolvidas na transmissão sem desgaste excessivo. Isso requer materiais com boa resistência ao desgaste para minimizar a necessidade de manutenção ou substituição frequente.

Estabilidade dimensional

Para manter a transmissão precisa e precisa, os materiais usados devem ter boa estabilidade dimensional. Isso garante que os componentes permaneçam no alinhamento adequado e não experimentem mudanças significativas na forma ou tamanho sob condições operacionais.

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Um guia para a seleção de material de transmissão

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Considere o meio ambiente

O material de transmissão deve ser capaz de suportar as condições de operação, incluindo temperatura, umidade e exposição a produtos químicos ou elementos corrosivos.

Avaliar carga e velocidade

O material deve ser capaz de lidar com a carga esperada e a velocidade do sistema de transmissão para garantir o desempenho e a longevidade ideais.

Avalie a relação custo-eficácia

Embora os materiais de alta qualidade possam ter um custo inicial mais alto, eles podem oferecer melhor desempenho e durabilidade, reduzindo potencialmente os custos de manutenção e substituição a longo prazo.

Material de fricção de transmissão de embreagem dupla (DCT)

Nossos materiais de fricção DCT fornecem excelente estabilidade de atrito e resistência ao calor, garantindo mudanças de marcha rápidas e suaves nas transmissões de dupla embreagem, aumentando o conforto de direção e a eficiência.

Material de fricção de transmissão híbrida dedicada (DHT)

Nossos materiais de fricção DHT são projetados especificamente para novos sistemas de energia híbrida de energia. Eles oferecem resistência ao calor e durabilidade superiores, garantindo uma transmissão de energia suave e eficiente para uma experiência de direção mais ecológica e sustentável.